Miturut survey, driver truk long-distance nglampahi 80% taun nyopir ing dalan, lan 47,4% saka driver milih kanggo nginep ing mobil.Nanging, nggunakake air conditioner kendaraan asli ora mung nganggo akeh bahan bakar, nanging uga gampang nyandhang metu engine, lan malah risiko keracunan karbon monoksida.Adhedhasar iki, AC parkir wis dadi pendamping istirahat jarak jauh sing penting kanggo para sopir truk.
AC parkir, dilengkapi kanggo truk, truk, lan mesin konstruksi, bisa ngatasi masalah ora bisa nggunakake AC mobil asli nalika truk lan mesin konstruksi diparkir.Nggunakake DC12V / 24V / 36V baterei on-board kanggo daya sistem air conditioning tanpa perlu kanggo peralatan generator;Sistem refrigerasi nggunakake refrigeran R134a, sing aman lan ramah lingkungan, minangka refrigeran.Mulane, air conditioning parkir luwih efisien energi lan lingkungan loropaken listrik mimpin air conditioning.Dibandhingake karo AC mobil tradisional, AC parking ora gumantung ing daya mesin kendaraan, kang bisa ngirit bahan bakar lan ngurangi polusi lingkungan.Wangun struktur utama dipérang dadi rong jinis: jinis pamisah lan jinis terpadu.Gaya pamisah bisa dipérang dadi gaya ransel pamisah lan gaya ndhuwur pamisah.Bisa dipérang dadi AC parkir frekuensi tetep lan AC parkir frekuensi variabel adhedhasar frekuensi variabel.Pasar utamane fokus ing truk tugas berat kanggo transportasi jarak jauh, kutha bagean mobil, lan pabrik pangopènan kanggo muatan mburi.Ing mangsa ngarep, iku bakal nggedhekake menyang lapangan engineering loading lan unloading truk, nalika uga ngembangaken pasar loading ngarep truk, kang wis amba aplikasi lan prospek pembangunan.Nanggepi skenario aplikasi komplèks saka AC parkir, akeh perusahaan terkemuka ing AC parkir wis ngembangake lingkungan uji coba laboratorium sing luwih lengkap kanthi kemampuan riset ilmiah sing kuwat, nyakup macem-macem proyek uji coba laboratorium kalebu getaran, dampak mekanik, lan gangguan.
Fitur Product Editing Broadcast
1. Kapasitas baterei
Jumlah listrik sing disimpen ing baterei ing papan langsung nemtokake wektu panggunaan AC parkir.Spesifikasi baterei sing umum digunakake kanggo truk ing pasar yaiku 150AH, 180AH, lan 200AH.
2. Setelan suhu
Sing luwih dhuwur suhu sing disetel, konsumsi daya sing luwih murah, lan umur baterei luwih suwe.
3. Lingkungan njaba
Sing luwih murah suhu sekitar ruangan, luwih cilik beban panas sing dibutuhake kanggo kelangan taksi.Ing titik iki, kompresor beroperasi ing frekuensi kurang, sing paling efisien energi.
4. Struktur kendaraan
Awak mobil cilik lan mbutuhake ruang cooling sethithik.Ing wektu iki, wektu sing dibutuhake kanggo cooling beban dhuwur cendhak, lan umur baterei luwih suwe.
5. sealing awak kendaraan
Sing kuwat kekandelan awak kendaraan, luwih akeh listrik sing disimpen nalika digunakake.Udhara panas njaba ora bisa mlebu, hawa adhem ing mobil ora gampang ilang, lan stabilitas suhu ing mobil bisa dijaga nganti suwe.Kondhisi hawa parkir frekuensi variabel bisa digunakake ing frekuensi Super kurang, sing ngirit daya paling akeh.
6. daya Input
Sing ngisor daya input saka AC parking, maneh wektu panggunaan.Daya input saka AC parkir umume ing sawetara 700-1200W.
Jinis lan Instalasi
Miturut cara instalasi, wangun struktural utama saka AC parking dipérang dadi rong jinis: jinis pamisah lan jinis terpadu.Unit pamisah nganggo skema desain AC rumah tangga, kanthi unit internal dipasang ing kabin lan unit eksternal dipasang ing njaba kabin, sing saiki dadi jinis instalasi utama.Keuntungan kasebut yaiku amarga desain pamisah, kompresor lan penggemar kondensor dumunung ing njaba gerbong, kanthi gangguan operasi sing sithik, instalasi standar, operasi sing cepet lan trep, lan rega sing murah.Dibandhingake karo mesin terpadu sing dipasang ing ndhuwur, nduweni keunggulan kompetitif tartamtu.Mesin kabeh-ing-siji dipasang ing atap, lan kompresor, penukar panas, lan lawang digabungake bebarengan, kanthi tingkat integrasi sing dhuwur, estetika sakabèhé, lan ngirit ruang instalasi.Iku saiki solusi desain paling diwasa.
Fitur mesin pamisah tas ransel:
1. Ukuran cilik, gampang ditangani;
2. Lokasi sing beda-beda lan apik kanggo atimu;
3. Gampang instalasi, siji wong cukup.
Fitur mesin kabeh-ing-siji sing paling dhuwur:
1. Ora perlu kanggo ngebur, awak non-destruktif;
2. Cooling mudhun lan dadi panas munggah, gampang lan nyaman;
3. Ora ana sambungan pipa, cooling cepet.
Miturut riset lan umpan balik pasar, nginstal AC parkir wis dadi tren, ora mung ngirit bahan bakar lan dhuwit, nanging uga nol polusi lan nol emisi.Iku uga nyuda konsumsi energi.Apa jinis AC parkir sing kudu dipilih, apa bisa dipasang, lan pancegahan apa sing kudu ditindakake nalika instalasi:
1. Kaping pisanan, deleng model kendaraan.Umume, truk abot bisa diinstal, nalika sawetara model karo truk medium bisa, nalika truk entheng ora dianjurake.
2. Apa model duwe sunroof, apa model mainstream, semi trailer utawa jinis kothak, lan milih AC parking cocog adhedhasar karakteristik awak kendaraan.Umume dianjurake kanggo milih mesin terpadu nduwur sirah kanggo sing duwe sunroof, utawa mesin pamisah tas ransel kanggo sing tanpa sunroof.
3. Akhire, njupuk dipikir ing ukuran baterei, lan dianjurake sing ukuran baterei 180AH utawa ndhuwur.
Wektu kirim: Jun-13-2023